Aluminiumskum støyskjerm for motorvei

Vanlige spesifikasjoner for motorveis lydbarrierer:
Skjermstørrelse: 500mm*2000mm,500mm*3000mm etc. kan tilpasses.
Tykkelse på galvanisert plate: 0,6 mm, 0,7 mm, 0,8 mm, 1,0 mm, 1,2 mm, etc. kan tilpasses.
Total tykkelse på skjermkroppen: 80 mm, 100 mm, etc. kan tilpasses.
Søyle: H-bjelke 100mm*100mm*6*8mm, 125mm*125mm*7*10mm, etc. kan tilpasses.
Høyde: 3m, 3,5m, 4m, 4,5m, 5m, 5,5m, 6m etc. kan tilpasses.
Materiale:lydbarriere i aluminium, lydbarriere av metall, lydbarriere i farget stål, lydbarriere i glass, lydbarriere for PC-kort, etc.
Farge: mørk grå, lys grå, hvit, grønn, blå, etc. kan tilpasses.
Overflatebehandling: galvanisert + plastsprøyting .
Stabilitet: legg til diagonale seler.
Hovedkomponentene i motorveiens lydbarriere: fundament, søyle, skjermkropp, festedeler, tetninger og i noen tilfeller toppstrukturen.
(1) Motorveis lydbarriereskjerm: galvanisert plate, bakplate, kjøl, glassull, Dupont-film, frontperforeringsgrad på 25 % eller mer;
(2) Motorveis lydbarrieresøyle: H-bjelke, flenschassis, diagonalavstivning, indre fasadeplate, ytre fasadeplate;

Motorveien er stedet derlydbarriererbrukes mer og hvor alle typer lydskjermer brukes mer. Vanligvis ser vi stående lydskjermer, kurvatur lydskjermer, foldede vinkellydskjermer på motorveien kan sees når som helst.
Produktintroduksjon: vertikale lydskjermer, buede lydskjermer, foldede hjørnelydskjermer
1, Materialer: metall; galvanisert plate og aluminiumsplate blir de mest brukte materialene for lydskjermer på motorveier.
2, Form: konkav-konveks innsetting, parallell, krumning, foldet hjørnelydbarriere.
3, Hulltype: lydbarriere av metall rundt hull, lydbarriere med lamellhull.
Motorveis lydbarrierefunksjoner:
1, Kombinasjonsdesign, fleksibel og gratis, rask og praktisk installasjon og demontering;
2, Rett og flat motorvei lydbarriere, den generelle formen er flat og rett, mens den øvre lydabsorberende platen er i en enslig form, som mer effektivt kan kontrollere lyden som går gjennom den øvre delen av skjermen, med en kontinuerlig ramme struktur som hoveddelen i midten;
3, bue type motorvei lydbarriere, støyreduksjon effekten er spesielt god; både vakker, støyreduksjonseffekten er god;
4, lydabsorberende paneler for motorveislydbarriere absorberer ikke bare lyd og har god lydisolasjonseffekt, men har også utmerkede vær- og holdbarhetsegenskaper for å sikre levetiden;
5, kan velge en rekke farger og former for kombinasjon, landskapseffekt er ideell, i henhold til brukerkrav kan utformes i en rekke forskjellige typer og miljøet i harmoni med det omkringliggende miljøet, for å danne et lyst landskap.
Hovedveilydbarrierebruk: universal for motorveier, viadukter, kraftstasjoner, sykehus, skoler, industribedrifter, byggeplasser og andre støyreduksjonsprodukter for akustisk miljø.