Aluminiumskum er laget ved å tilsette tilsetningsstoffer til rent aluminium eller aluminiumslegering, og det er laget ved skumprosess, og det har egenskapene til metall og bobler på samme tid. Den har lav tetthet, høy slagabsorpsjonsevne, høy temperaturbestandighet, sterk brannmotstand, korrosjonsmotstand, lydisolering og støyreduksjon, lav termisk ledningsevne, høy elektromagnetisk skjerming, sterk værbestandighet, filtreringsevne, enkel behandling, enkel installasjon og høy formingsnøyaktighet. , Kan utføre overflatebelegg, egnet for ulike felt, spesielt innen transportindustrien, romfartsindustrien og bygningskonstruksjonsindustrien.
Selvfølgelig, innen metall lydbarrierer, er aluminiumskum også prøvd.
Vi kan bruke aluminiumskum til å lage en serie produkter for metalllydbarrierer, for eksempel:
1. Lag motorvei lydbarrierer. Bruk av lydabsorberende paneler i skum-aluminium for å lage lydskjermer for høye veier og viadukter kan effektivt redusere lavfrekvent støy som genereres av biler. Tykkelsen på det lydabsorberende panelet i skum-aluminium er 10 mm, og det bakre hulrommet er 60 mm tykt. Den generelle totalhøyden er 2800 mm, noe som er dobbelt så effektivt som lydskjermen til vanlige lameller lydabsorberende paneler.
2. Krav til reduksjon av vegtunnelstøy eller helt lukkede lydskjermer. En 10 mm tykk perforert aluminiumskum lydabsorberende plate brukes til å lage de lydabsorberende og støyreduserende veggene rundt motorveier og elvebunnstunneler, og et 60 mm tykt hulrom er satt på baksiden, som effektivt kan absorbere lav- frekvensstøy generert av biler. Det skummede aluminiumsmaterialet absorberer ikke fuktighet, og opprettholder fortsatt en god lydabsorpsjon og støyreduksjonseffekt, og sideveggen av skummet aluminium kan absorbere kinetisk slagenergi og vibrasjonsbølger for å beskytte den indre veggen av tunnelen. Skummet aluminiumsmateriale korroderer ikke, brenner ikke og er trygt å bruke.
3. Lag høyhastighets jernbane lydisolasjonsskjermer. Høyhastighets jernbanelydbarrieren er laget, høyden er 2800 mm, tykkelsen på den perforerte skum-aluminiums lydabsorberende platen er 10 mm, luftlaget er satt på baksiden med en tykkelse på 20 mm, og bakplaten er laget av galvanisert stål. Innsiden av lydmuren er en blank aluminiumskumoverflate, som kan absorbere lyd, og den totale veggen kan være lydisolert for å oppnå høyeffektiv støyreduksjon. Etter at skumaluminiumet er vått av regn, vil ikke støyreduksjonsfunksjonen reduseres, skumaluminiumet absorberer energi og absorberer støt, og naglene vil ikke løsne under togets vibrasjon, noe som er trygt i lang tid.
4. Lag fabrikklydbarriere lydmur. Storskala utstyrsromsenheter vil generere stor støy under drift, og elektromagnetisk stråling vil bli forårsaket på grunn av konsentrasjonen av utstyr. Aluminiumskum har egenskapene til støyreduksjon og demping av elektromagnetisk bølgestråling, som effektivt kan forbedre det omgivende og indre miljøet i utstyrsrommet, og redusere støy og elektromagnetisk strålingsforurensning. Aluminiumskum brukes til støyreduksjon og elektromagnetisk skjerming i store utstyrsrom. Bare ett materiale kan oppnå to funksjoner med støyreduksjon og elektromagnetisk strålingsreduksjon, og samtidig kan det effektivt forhindre informasjonsforstyrrelser og lekkasje. Aluminiumskum har egenskapene til å redusere støy og redusere elektromagnetisk bølgestråling. Når frekvensen av elektromagnetiske bølger er mellom 2,6 og 18GHZ, kan den elektromagnetiske skjermingskapasiteten til aluminiumskum nå 60-90dB; den har god lydabsorpsjon og høy støyreduksjonskoeffisient. Del og erobre hver støykilde, og den totale effekten er effektiv.
Innleggstid: 14-jan-2022
